英国ZEDC将位于布里斯托尔菲尔顿，新技术的开发已经开始，并将涵盖从部件到整个系统和低温试验的全部产品和工业能力，其中端到端燃料系统开发是空客公司在英国的专门能力，是对未来氢能飞机性能起到重要作用的最复杂技术之一。该ZEDC补充了空客公司在英国现有的研究和技术布局，以及空客公司在西班牙马德里和德国施塔德（复合材料结构技术）以及法国南特和德国不来梅（金属结构技术）的现有ZEDC正在进行的低温液氢罐工作。预计2023年空客所有ZEDC都将全面投入运营，并为首个全功能低温氢气罐进行地面试验做好准备，预计2026年将开始飞行试验。

 

    空客公司与英国的上次合作是在2021年6月，由ATI和空客公司耗资4000万英镑共同资助的菲尔顿AIRTeC研究和试验设施开放，该机构将开展下一代飞机机翼、起落架系统和燃料系统设计。