2020年1月13日，SGL集团在官网发布消息称，已从一家北美汽车主机厂处获得一份碳纤/玻纤复合材料电池箱顶板/底板量产项目“大批量”订单。SGL方面透露，生产工作预计将于2020年年底前开始，所需的纤维/织物以及部件的组装工作均由SGL集团独立供应并完成。

 

       更令人期待的是，在此基础之上，SGL还有望与该主机厂达成份额“更加巨大”的后续追加供货协议。

 

       同时，SGL集团还从某欧洲跑车制造商处获得了一份“小批量”订单，将于2020年年中起为后者供应复合材料电池箱底板。与此同时，SGL还正在与其它数家汽车主机厂接触、洽谈，为它们旗下的电动汽车提供电池箱解决方案。

 

       “由于全球范围内对电动汽车的需求日益增长，在新的汽车底盘设计方案中，复合材料电池箱有着巨大的应用潜能，正在成为公司旗下产品的新兴应用市场。公司新近摘得的几份重量级合约恰好印证了之前的战略判断，也成为公司全产业链生产能力的重要佐证。”SGL集团纤维复合材料事业部汽车业务主管Sebastian Grasser表示说。

 

       分析显示，对于电动汽车底盘而言，电池箱占据了主要的空间，因而对轻量化有着严格的要求。同时，电池箱还必须拥有较高的刚度才能满足汽车动力学的要求，必须同时具备良好的抗冲击性能、耐热性、防火性以及隔绝水气的能力。复合材料的出现充分满足了上述种种要求，成为电动汽车的不二选择。