Magna Exteriors总裁Grahame Burrow表示：麦格纳的热塑性升降门模块满足了减少车辆重量、提高燃油效率、减少二氧化碳排放、扩展电动汽车电池范围以及改善空气动力学的产品日益增长的需求。

 

 

       麦格纳的升降门使用长玻璃纤维聚丙烯（LGFPP）作为内部面板，采用40％的增强玻璃纤维。根据Magna的说法，增强细节通常以金属（钢或铝）、额外的LGFPP件、玻璃或碳增强垫或胶带或任何这些的混合物的形式添加到内板中，放置在高应力区域。外板通常是滑石增强的高模量，低线性热膨胀系数（CLTE），热塑性烯烃（TPO）。