德国宇航中心在实验中发现，该焊接技术也可用于大型、弯曲的长焊缝部件，通过该技术的应用，可以缩短大型飞机部件的加工时间，降低工艺成本和提高生产率。而截至目前，热塑性材料的应用仅限于较小的部件，例如用于A350 XWB飞机复合材料机身的热塑性夹子。

 

        德国宇航中心制造的复合材料大型部件样品还在柏林航展上进行了展出。