由于纤维增强复合材料具有一系列的性能特点而受到许多工业部门的重视(1)．磨擦系数低，耐磨性高是其主要特性之一。现在，许多机械设备、运输工具上的耐磨件用复合材料制造。以前，关于复合材料的常规摩擦磨损问题，已做了不少工作，但对其在粒子冲击条件下的磨损却研究很少。粒子冲击磨损是材料在含有硬的固体粒子的气流和水流等的冲击下而产生的磨蚀过程。这种磨损在实际工程中是经常遇到的，如船舶和直升飞机的螺旋桨，汽轮机的叶片等。这种磨损给国民经济带来的损失和危害是很大的。因此，粒子冲击磨损，特别是新型复合材料的这种磨损的研究具有很重要的工程价值和理论意义。
 

       本文采用工程中常用的玻璃纤维／环氧树脂复合材料在含氧化铝微粒的高速气流的冲击下，研究了冲击粒子的速度，冲击角度以及复合材料的纤维取向对材料磨损率的影响。得出一些重要结果。

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