为了研制PTFE基粘弹一摩擦型阻尼材料，采用机械共混一冷压成型一烧结的工艺制备了PEEK、PPS混合填充PTFE基复合材料，利用环一块式磨损试验机，研究了在于摩擦条件下的摩擦学性能；用扫描电镜观察了磨损表面形貌，分析了材料的磨损机理。结果表明：混合填充PEEK和PPS时，材料的摩擦系数比单独添加任何一种都有所增大，当二者质量分数相等时，摩擦系数最大；磨损率的变化趋势与摩擦系数的相同；随着PEEK含量的增加和PPS含量的减少，材料的磨损方式由疲劳剥落磨损为主转变为犁削、粘着磨损为主。PTFE含量的增加，使得复合材料的摩擦系数减小，而磨损率有所增大。综合考虑认为，混合填充的复合材料具有较高的摩擦系数和较好的耐磨性，能够满足粘弹一摩擦阻尼材料的需要。

       聚四氟乙烯(PTFE)具有优异的物理化学性能，耐腐蚀性极强，耐高低温，是一种广泛应用的高性能工程塑料。利用PTFE的粘弹阻尼和摩擦阻尼耗能，可以在苛刻条件下的机械结构中作为减振元件应用，为了提高这种减振结构的阻尼性能，需要从提高材料的粘弹阻尼和摩擦阻尼两个方面研究。为此需要提高材料的摩擦系数，同时需要提高材料的耐磨性，以提高材料的使用寿命。

       因为PTFE本身的摩擦系数很小，且耐磨性很差，限制了在减振工程中的应用。当其中加入某些无机颗粒或高分子聚合物等填料后，材料的摩擦系数会有所提高，同时耐磨性得到很大的提高，人们已经对填充PTFE复合材料的摩擦磨损性能进行了很多的研究。用于填充PTFE的聚合物材料很多。聚醚醚酮(PEEK)和聚苯硫醚(PPS)都具有机械强度高、耐热、耐腐蚀、耐磨、抗蠕变等性能。研究发现，PTFE中混合添加PEEK和PPS能够改善材料的粘弹阻尼性能，而国内外有关PEEK、PPS混合填充PTFE基复合材料摩擦学性能研究还未见报道，本文采用机械共混一冷压成型一烧结的工艺制备了PEEK、PPS混合填充PTFE基复合材料，研究了干摩擦条件下不同材料配比对复合材科摩擦学性能的影响，并分析了磨损机理，期望为PTFE基复合材料在减振中的应用提供依据。

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