丰田坦途通过与巴斯夫（BASF）、艾联汽车零部件合作，仅用4个复合材料部件便替换了座椅总成中的60多个冲压和焊接钢部件，从而大幅减轻了第二排座椅骨架的重量，并且减少了金属部件的装配和报废成本。