CG231是国内首款全玻璃纤维复合材料4座固定翼飞机，采用上单翼布局，选装大陆CD-155/莱康明IO-360发动机，集成综合显示系统。飞机翼展11.18米，起飞重量达1184千克，最大续航里程可达1600公里，最大平飞速度可达280公里/小时，升限6000多米，起飞滑跑距离不到300米，着陆滑跑距离仅需150米。可应用于飞行员培训、警用巡查巡逻、观光旅行、体验飞行、空中摄影等领域。

 

       重庆市科技局相关负责人介绍，为了真正实现通航飞机“重庆研、重庆造”，重庆市科技局设立了“先进轻型飞机研制”重大主题专项，支持通航集团开展直升机旋翼系统、飞行控制系统和适航等方面核心技术的研究，开发了高集成度综合航空电子系统、高可靠性飞机操纵系统、抗坠毁燃油系统，并实现了国产复合材料在国内全复材飞机上的首次应用。同时，依托重庆通航集团聚集了美国恩斯特龙直升机公司、南京航空航天大学、北京航空航天大学以及重庆通航产业链上下游的企业，搭建了“重庆市新型高端研发机构”，围绕航空通用产业进行联合创新。

 

       据了解，CG231开辟了通航飞机市场一个全新的产品类别，开创了我国通航市场全玻纤复材飞机商业推广和应用的先河，未来重庆通航集团将以CG231为平台，通过系列化发展和改进改型，进行水上型飞机的研发，实现该型号的系列化发展。