随着人们对铁路行业中复合材料产品兴趣的日益浓厚，英国复合材料公司决定与铁路联盟强强联合，协助企业了解相关的新材料，并且依靠这些材料来解决行业挑战。而帮助公司解决这些行业挑战的复合材料必须具有比强度高，强耐久性和使用寿命长的优点。

 

        复合材料的高强度重量比意味着像沟渠盖这样的小件物品可以手动搬运，而不需要起重设备，而火车车门之类的大件物品则可以更快更有效地运行，而对于桥梁这种更大件的物品来说，可以减少材料消耗以降低成本。复合材料的超强的耐久性可以使它们在任何天气环境下都能年复一年地持久工作，而且能够承受盐和燃料等腐蚀性物质的侵蚀。复合材料的长寿性则意味着他们比传统材料更持久，会减少对周围人的打扰，尤其是有人睡觉的话。最后，复合产品可以根据应用定制生产，而不用在现场进行建造，从而实现快速安装，像FRP桥梁这样的产品甚至可以一夜间建造完成。

 

        作为Doncaster日立公司耗资7000万英镑开发项目的环节之一，Fibrelite为适应管道开口设计并制造了100米的定制玻璃钢沟渠盖，在保证安全手动访问进行监控和维护的前提下，还可以为潜在的重型车辆交通（高达D400 / 40吨）提供保护。

 

       最初，位于地下的Oldham地铁平台上已安装了混凝土凹槽盖，但是由于重量较大，凹槽盖很难拆卸和更换，需要特定的起重设备，这会造成潜在的手动操作风险。于是Fibrelite设计并制造了定制的复合沟渠盖，可以直接安装至现有空隙中，从而方便且安全地（授权）进行手动移除，并且允许行人在上面安全行走。