工信部材料司副司长潘爱华先生，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠先生，北汽集团党委常委、集团董事李峰先生，蔚来汽车创始人、董事长李斌先生，康得集团、康得新集团、康得复材董事长钟玉先生，康得新集团CEO徐曙女士，德国慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长KlausDrechsler教授，康得新雷丁欧洲汽车设计中心联合总裁RobertMaier，康得复材COO张保平先生，CTO何鹏博士等出席了发布会活动。同时，一汽集团、上汽集团、东风集团、长安汽车、吉利汽车、众泰汽车等企业嘉宾也莅临现场。

 

　　发布会上钟玉先生发表了题为“携手引领汽车轻量化新时代”的主题演讲。他表示，此次全球首发仪式将见证一个具有“里程碑”意义的重要历史时刻。历经15年发展，康得新公司打造成为基于先进高分子材料的世界级生态平台，在光学膜等领域占据全球领先地位；裸眼3D系统解决方案用于汽车展示及车内的娱乐系统和宣传；抬头显示系统、车内大屏触控带来的车内智能控制系统；还有隔热的温控及光致变色、电致变色的隔热窗膜、不用再喷漆的装饰膜、自修复的高端膜等。

 

　　钟玉同时在讲话中透露，近日北汽集团同康得复材签订了中国首个碳纤维部件量产订单，它是中国碳纤维用于汽车轻量化实现量产的标志和开端，也标志着康得碳纤维达到了世界领先水平，中国碳纤维行业真正走向了碳纤维4.0的新时代，具有里程碑式的意义。

 

　　数据显示，我国新能源电动车2020年将达到200万辆，2025年会达到600万辆，伴随着汽车减重2020年减重10%，2025年减重20%，2030年减重达到30%，这一切将使中国成为全球最大的汽车碳纤维轻量化市场，中国将会引领全球轻量化未来，也将会引领全球碳纤维产业的未来。目前，康得新、康得复材已经和30多家车企厂商达成上下游的共同合作研发和设计，

 

　　在接受采访时，钟玉先生表示：目前全球汽车工业未来发展走向最根本、最重要的方向就是“轻”，通过碳纤维实现轻量化将是汽车工业一次彻底的革命。我们致力于通过康得复材打造一个世界领先的品牌，和大家携手引领中国轻量化的未来。

 

　　目前，北汽、蔚来、长安、上汽、东风、吉利、沃尔沃、长城、华晨等30多家整车企业已与康得新、康得复材开展轻量化项目合作，共同推进碳纤维轻量化技术和产品在传统汽车及新能源汽车（爱基,净值,资讯）领域的应用。

 

　　现在，节能减排已成为时代发展的主题，欧美各国政府相继出台政策，逐步停止销售传统动力汽车；中国制定了到2025年新能源电动车将达到600万辆，2030年减重30%的行动计划。与此同时，民用航空、风力发电、无人机、高速列车、机器人等高科技产业对轻量化的追求，中国作为全球最大的市场，势必催生巨大的碳纤维需求。